Итак, наступило утро первого дня. За завтраком знакомимся с соседями еще раз. «Мои» немцы, папа и дочка, в России первый раз. Но осмотр страны начали не с Москвы или Петербурга, а сразу в поезд, сразу в Сибирь. Их маршрут заслуживает уважения и отдельного описания. Из Потсдама они добрались до Берлина, потом Аэрофлотом долетели до Москвы,
А пока быстренько разместить багаж, умыться и спать .
Но самое интересное это пассажиры. Приблизительно треть из них были иностранцами. Наверное, не я одна решила отвернуться от Европы и податься на Восток. Иностранцы ехали группами, ехали самостоятельно, кто со стандартным багажом, кто с походными, видавшими виды, рюкзаками. Их возбуждение и радость от предстоящей поездки постепенно стало передаваться и мне, я уже забыла свое стояние на вокзале. На платформе уже все разбились в группы «по вагонам», все фотографировали друг друга на фоне ночной Москвы. Вот и мои соседи по купе, немцы, Вольфганг и Штефани, папа (лет 60) и дочка (лет 30). Четвертый пассажир сядет позже, про него будет отдельный рассказ.
Поезд 1 / 2 «Россия» Москва-Владивосток, в просторечье «однёрка», имел странную комплектацию. Сразу за локомотивом несколько багажных вагонов, потом, начались купейные вагоны и вагоны СВ, разделенные вагоном рестораном, и в конце состава был прицеплен один плацкартный вагон. Причем нумерация пассажирских вагонов начиналась с номера 3, а плацкарт имел номер 20. Вагоны были выкрашены в цвета российского флага.
Наконец-то объявили посадку. Ура! Бросив взгляд на нулевой столб, отмечающий начало большого пути, я поспешила к поезду.
А понаблюдать было за чем. Провинциальный средний класс, возвращающийся с курортов Турции и Египта; командировочные, не выпускающие телефон из рук и решающие на ходу все служебные вопросы; компания мужчин в несвежей одежде, измотанных долгим отсутствием домашнего уюта; выходцы из южных республик, просто слоняющиеся в поисках чего-то; очень немолодая семейная пара с ребенком инвалидом в коляске; женщины с измученными лицами и отягощенные непомерно тяжелым и объемным багажом. Под вечер, с наступлением темноты, стали появляться асоциальные элементы: одного из них в приступе белой горячки на багажной тележке увезли с перрона в глубь вокзала. А еще на перроне было заколдованное место: именно на нем трижды обрывались ремни у тяжелых сумок, висящих через плечо. Изучая табло с расписанием , я узнала, что из Москвы идет поезд в город с загадочным названием Лабытнанги. Я даже не представляю себе, где это.
Вот такие разброд и шатание были у меня в голове, пока я четыре часа ждала свой поезд Москва Владивосток на Ярославском вокзале столицы. При подготовке путешествия по Транссибу я с удивлением обнаружила, что организация поездки на участке Петербург Москва оказалась самой сложной. Поездов много, но они либо приходят не к назначенному времени (а общение со столицей мне хотелось сократить до минимума), либо приходят на неудобный вокзал (таскаться по метро с багажом не входило в мои планы абсолютно). Пришлось остановить свой выбор на Невском Экспрессе: за возможность минутного перехода с Ленинградского на Ярославский вокзал я заплатила четырьмя часами ожидания и наблюдения за окружающей действительностью.
« Господи, зачем мне все это нужно? Зачем я все это придумала? Ну неужели каждую свою затею нужно реализовывать? Поехала бы как все, в Европу, в Мадрид или в Берлин Было бы все как всегда тихо, спокойно, по правилам Я больше не могу быть на этом вокзале, это какой-то кошмар! Почему они все постоянно пьют пиво , непрерывно курят, плюются и матерятся? Мне плохо Я хочу или домой или уже в поезд Когда уже посадка начнется?...»
Время отдыха: сентябрь 2012Я укачу Москва - Владивосток...
Шестидневное путешествие на поезде через всю Россию
Отзыв о Шестидневное путешествие на поезде через всю Россию
» » »
Другие отзывы по стране: Ссылки по отдыху на Алтае, в Сибири:
Шестидневное путешествие на поезде через всю Россию
Шестидневное путешествие на поезде через всю Россию
Комментариев нет:
Отправить комментарий